誰もいない、蒲郡お昼前。
マクドでハンバーガーを買い、
わしわし食べながら浜名湖の場外を買ってます。
しかし、静かやね〜〜。
誰もいない、蒲郡お昼前。
マクドでハンバーガーを買い、
わしわし食べながら浜名湖の場外を買ってます。
しかし、静かやね〜〜。
パッと見で
最近の流行りのパクリか？
……と思ったら、
本物（ＳＫＥ４８）でした。
しゃわこ〜〜〜〜♪(爆)
ネットニュースやスポーツ新聞でも報じられていますが、
大津びわこ競輪が今年度、来年３月いっぱいで廃止決定されました。
びわこ競輪は毎年５月に競艇で言うＳＧレースと同じ格付けの
Ｇ１高松宮記念杯が毎年開催の場で、
この全国発売での収入が近年主になっており、
目標売上１１０億円が１０７億円に留まり、
累積赤字も２６億円と膨らんだことで廃止と判断されたようです。
非常に残念ですけど、仕方ない部分もあり。
行政も経営者でもありますので収入の見合わない部分にメスをいれるのは当然で、
大津市は今回は競輪事業に施術を加えたものですね。
今月の開催日程を見たら厳しさがよくわかります。
競艇は月に２〜４節はどこの競艇場でも入ってるんですが、
競輪は多くても２節、最悪開催のない月もあります。
競輪の場合は本場開催のないときは場外発売で埋まっていて、
現状は自場の開催とともに他場の開催の補助もしている
業界内での相互補完をしないといけない状態です。
一応、競艇でもそんな形になって、
本場開催していない時は場外をやっているというのが通例ですけど、
競艇の場合は２場併売、ボートピアだと４場併売など。
ナイターも競合状態で競輪と比べたらソフト面では雲泥の差です。
とはいえ、昨今の時勢を考えれば競艇も大津の二の舞になりかねない。
特に中四国の競艇場なんて潰れそうなとこが多いです。
新規の場外発売場を増やし、ネット投票の更なる拡充、
ハード面は揃えても、見たいと思うお客さんの意欲がなければ
興行としては問題があると思います。
一番大事なのは走る側・選手の意欲だと思います。
選手が走らないとレースは成り立ちません。
選手の側でもっと面白いレースを見せれるように腕を磨いて欲しい。
横並びのレースばかり見ていたら飽きも早いです。
そんな中で若手が安心志向でレースをしたがったら、
この業界の将来は今の競輪事業を再現しそうな気がします。
若手はもっと貪欲に腕を磨いて、
自分が業界の盾じゃなく槍になってやるぞと思ってほしいです。
あとは公営業界での共存共栄が大事かなと。
数年前は頻繁でしたけど、最近は相互イベントが少ないような。
最近は競馬が競輪が競艇がとエゴを言ってる時代でもないですし、
公営競技と言う業界単位として考えていかないと。
もっと相互イベントを開催して、
お互いの客層に興味を示すような動きをつけて欲しいなと思います。
↓ぜひとも投票お願いします。
大津びわこ競輪が今年度、来年３月いっぱいで廃止決定されました。
びわこ競輪は毎年５月に競艇で言うＳＧレースと同じ格付けの
Ｇ１高松宮記念杯が毎年開催の場で、
この全国発売での収入が近年主になっており、
目標売上１１０億円が１０７億円に留まり、
累積赤字も２６億円と膨らんだことで廃止と判断されたようです。
非常に残念ですけど、仕方ない部分もあり。
行政も経営者でもありますので収入の見合わない部分にメスをいれるのは当然で、
大津市は今回は競輪事業に施術を加えたものですね。
今月の開催日程を見たら厳しさがよくわかります。
競艇は月に２〜４節はどこの競艇場でも入ってるんですが、
競輪は多くても２節、最悪開催のない月もあります。
競輪の場合は本場開催のないときは場外発売で埋まっていて、
現状は自場の開催とともに他場の開催の補助もしている
業界内での相互補完をしないといけない状態です。
一応、競艇でもそんな形になって、
本場開催していない時は場外をやっているというのが通例ですけど、
競艇の場合は２場併売、ボートピアだと４場併売など。
ナイターも競合状態で競輪と比べたらソフト面では雲泥の差です。
とはいえ、昨今の時勢を考えれば競艇も大津の二の舞になりかねない。
特に中四国の競艇場なんて潰れそうなとこが多いです。
新規の場外発売場を増やし、ネット投票の更なる拡充、
ハード面は揃えても、見たいと思うお客さんの意欲がなければ
興行としては問題があると思います。
一番大事なのは走る側・選手の意欲だと思います。
選手が走らないとレースは成り立ちません。
選手の側でもっと面白いレースを見せれるように腕を磨いて欲しい。
横並びのレースばかり見ていたら飽きも早いです。
そんな中で若手が安心志向でレースをしたがったら、
この業界の将来は今の競輪事業を再現しそうな気がします。
若手はもっと貪欲に腕を磨いて、
自分が業界の盾じゃなく槍になってやるぞと思ってほしいです。
あとは公営業界での共存共栄が大事かなと。
数年前は頻繁でしたけど、最近は相互イベントが少ないような。
最近は競馬が競輪が競艇がとエゴを言ってる時代でもないですし、
公営競技と言う業界単位として考えていかないと。
もっと相互イベントを開催して、
お互いの客層に興味を示すような動きをつけて欲しいなと思います。
↓ぜひとも投票お願いします。
いつのまにか９月になってました。
ってことで、道上千夏選手の新しい斡旋！
2010/10/30〜2010/11/03
尼 崎 日刊スポーツ杯争奪 第２１回伊丹選手権競走〜男女Ｗ
あまあまのアマーーーンです。（爆）
土曜日初日の開催なので、ゆっくり近鉄で行きましょうかね。
近鉄なら名古屋から乗り換え２回で尼セン到着！
（乗り換えは鶴橋と尼崎です。）
ともあれ、王座の勝率が乏しいので・・・頑張ってほしい！
次走は２３日から津です。
津 → 下関 → 芦屋 → 尼 の斡旋順でえす。
一度やったらやめられない！
↓ジャンキーになれる投票よろしくです！
ってことで、道上千夏選手の新しい斡旋！
2010/10/30〜2010/11/03
尼 崎 日刊スポーツ杯争奪 第２１回伊丹選手権競走〜男女Ｗ
あまあまのアマーーーンです。（爆）
土曜日初日の開催なので、ゆっくり近鉄で行きましょうかね。
近鉄なら名古屋から乗り換え２回で尼セン到着！
（乗り換えは鶴橋と尼崎です。）
ともあれ、王座の勝率が乏しいので・・・頑張ってほしい！
次走は２３日から津です。
津 → 下関 → 芦屋 → 尼 の斡旋順でえす。
一度やったらやめられない！
↓ジャンキーになれる投票よろしくです！
次の遠征は今週末。
・・・あ、蒲郡は遠征じゃなかったか。
・・・でも、岡崎に泊まったのは・・・。（爆）
土曜日に鳴門に行きます。
去年、地区選に行った以来になるんでしょうかね。
９月、１０月、１１月は道上千夏強化月間です。
現在、三国女子王座の選出順位が
ボーダーよりも遥かーーーーーに下になっております。
勝率 4.52 = 330 / 73
事故率 0.55
出走回数 73 （ひまひまデータさんより）
数年前だとこの勝率でもＯＫでしたが、
今のところ、５．０６がボーダーになってます。
頑張ってもらわないといけません。
さらに、事故率も睨んでになるんでフライングは御法度。
余計な事故はつけないように。
出来れば、女子戦でポイントを儲けて、
混合戦で現状維持に励んでもらって。
おそらく、ご本人も意識はされてると思いますんで、
頑張って応援するだけだと思います。
頑張ってほしいです。
ただ、鳴門は初日のみ。
１泊して、朝に名古屋に戻って谷村有美さんのライブへ。
いろいろ大変でございます。（＾＾；；
で、こんな本も読んでみたり・・・・。
あ、この続きは、
あたいのアメブロ、「帽子とカポックと空中線」にて！
http://ameblo.jp/ame-sasapy/
そんで、先にこっちをクリック！
・・・あ、蒲郡は遠征じゃなかったか。
・・・でも、岡崎に泊まったのは・・・。（爆）
土曜日に鳴門に行きます。
去年、地区選に行った以来になるんでしょうかね。
９月、１０月、１１月は道上千夏強化月間です。
現在、三国女子王座の選出順位が
ボーダーよりも遥かーーーーーに下になっております。
勝率 4.52 = 330 / 73
事故率 0.55
出走回数 73 （ひまひまデータさんより）
数年前だとこの勝率でもＯＫでしたが、
今のところ、５．０６がボーダーになってます。
頑張ってもらわないといけません。
さらに、事故率も睨んでになるんでフライングは御法度。
余計な事故はつけないように。
出来れば、女子戦でポイントを儲けて、
混合戦で現状維持に励んでもらって。
おそらく、ご本人も意識はされてると思いますんで、
頑張って応援するだけだと思います。
頑張ってほしいです。
ただ、鳴門は初日のみ。
１泊して、朝に名古屋に戻って谷村有美さんのライブへ。
いろいろ大変でございます。（＾＾；；
で、こんな本も読んでみたり・・・・。
あ、この続きは、
あたいのアメブロ、「帽子とカポックと空中線」にて！
http://ameblo.jp/ame-sasapy/
そんで、先にこっちをクリック！
終わりました！
いやーー、本当に疲れた一節間。
特に、土日は非常に疲れましたねぇ〜。
特に土曜日のこの準優１０Ｒの配当。
びっくりしちゃいました。（＾＾；；
節間通してホントに難解だったシリーズでした。
モーターの優劣が日替わりで違いますし、
枠の入り方で展開が違ってきますし。
ある意味ＳＧだねといわれればそうですが、
今年の中では本当に難解すぎる戦い方でした。
そんな中のシリーズ最後の優勝戦。
得点率トップの今村豊選手がインからしっかり逃げ切っての優勝。
名人戦クラスからＳＧ優勝が出ました！
自分のレーススタイルを崩さないしっかりした逃げ。
さすがでした。
舟券は抑えで取れました。
今日は初めて大勝負に挑んだんですが、
１−３−６で終わってたら、ものすごい大勝利でした。
たまにこういう大勝負したかった。
夏の夜の夢でしたが、また賞金王へ向けて夢の続きが見れます。
非常に面白かった１節間でしたけども、
個人的には不良航法取られるような突込みが多かったのが残念。
ＳＧレーサーが危険回避の巧い選手ばかりですけど、
ちょっと無理したようなターンが多かったように思えます。
第２の犠牲者が出ないためにも無理なターンは考えてほしい。
ギリギリな中での勝負はわかるんですけど、
ちょっと危なっかしいなと感じてしまいますね。
↓クリックよろしくです。
いやーー、本当に疲れた一節間。
特に、土日は非常に疲れましたねぇ〜。
特に土曜日のこの準優１０Ｒの配当。
びっくりしちゃいました。（＾＾；；
節間通してホントに難解だったシリーズでした。
モーターの優劣が日替わりで違いますし、
枠の入り方で展開が違ってきますし。
ある意味ＳＧだねといわれればそうですが、
今年の中では本当に難解すぎる戦い方でした。
そんな中のシリーズ最後の優勝戦。
得点率トップの今村豊選手がインからしっかり逃げ切っての優勝。
名人戦クラスからＳＧ優勝が出ました！
自分のレーススタイルを崩さないしっかりした逃げ。
さすがでした。
舟券は抑えで取れました。
今日は初めて大勝負に挑んだんですが、
１−３−６で終わってたら、ものすごい大勝利でした。
たまにこういう大勝負したかった。
夏の夜の夢でしたが、また賞金王へ向けて夢の続きが見れます。
非常に面白かった１節間でしたけども、
個人的には不良航法取られるような突込みが多かったのが残念。
ＳＧレーサーが危険回避の巧い選手ばかりですけど、
ちょっと無理したようなターンが多かったように思えます。
第２の犠牲者が出ないためにも無理なターンは考えてほしい。
ギリギリな中での勝負はわかるんですけど、
ちょっと危なっかしいなと感じてしまいますね。
↓クリックよろしくです。
夏が終わって
しまう合図が
涼しい風と共に
全部連れていった
優勝戦買い目
１３９
１５９
５９９
１２６
１４６
１４５
これで覚悟決めます。
暑くて〜
空も高くて〜〜♪
蒲の夏の大一番！
いよいよファイナル間近！
おことわり
２０１０年４月から「競艇」「KYOTEI」の名称が「BOAT RACE」に改称されましたが、当サイトでは「競艇」「KYOTEI」と引き続き呼ぶことにします。たとえ、関連団体から指摘・圧力を受けようが、お金を積まれようが「競艇」「KYOTEI」の名称は引き続き使いますので宜しくお願いします。個人的には２年後には元通りの名前に戻るものだと思っています。
（2010/05/08 管理人記す）
（2010/05/08 管理人記す）
ツイッターやってます。
カウントダウン
ランキング
訪問者数
日本時間
※この時計の時刻は、閲覧しているパソコンのものであり、必ずしも正確な時間とは限りません
ＴＢ、コメントについて
投稿記事の内容に関係のないコメント・トラックバックに関しては管理人判断で削除する場合があります。また、アダルトサイト・出会い系サイト・舟券、車券、馬券有料予想サービス等の紹介と思われるリンク先の記載されたトラックバック・コメントについても削除しています。ご了承ください。
リンク先の閲覧・扱いについては自己判断で対処していただくようにお願いします。請求強要等の諸問題が発生しても、当方は一切責任を負いません。
記事検索
携帯で見れます
最新の恥辱（爆）
過去の恥辱（激爆）
コメントさ〜ん♪
BlogScouter
